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新聞01

© Reuters.   0762 +0.22% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 0857 -0.57% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 0883 -0.80% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 0941 -0.59% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 2318 -1.60% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 0728 -2.26% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 Investing - 周五港股午後，「中字頭股」遭熱炒，中國聯通 (HK:0762)、中國電信 (HK:0728)升逾4%，中國移動 (HK:0941)、中國平安 (HK:2318)升逾1%，中國海洋石油 (HK:0883)升近1%，中國石油股份 (HK:0857)升逾1%。 【歡迎關註Facebook/@Investing.com中文網以及Twitter/@HkInvesting，分享更多新鮮觀點！】 推薦閱讀 債市調整接近尾聲，機構如何看配置機會？ 港股為什麼突然樂觀了？ 2022年最後兩個月，A股的看點在哪里？ 白酒的春天還遠嗎？ （編輯：陳涵）

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-11 08:27:54 記者 李彥瑾 報導10月7日，背後有大咖金主亞馬遜(Amazon)的美國電動車新秀Rivian(RIVN.US)宣佈召回自家旗下約12,000輛車，幾乎等於Rivian累計至今的總產量。受此負面消息影響，10月10日Rivian股價暴跌逾7%，市值一夕蒸發超過20億美元。 CNBC、路透社等外媒報導，Rivian 6日向美國運輸部旗下國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)提交文件，自主召回共12,212輛RT1皮卡、R1S SUV及專為亞馬遜打造的電動貨車EDV，召回原因是前懸吊上支臂(Control Arm)與轉向節(Steering Knuckle)之間的螺絲可能未確實鎖緊，可能出現脫落、分離的危險狀況，增加車禍風險。 Rivian於7日通知客戶實施召回。10月10日，Rivian股價大幅走低7.28%、收31.48美元，今年以來跌幅高達69.64%。 Rivian公司發言人強調，目前此缺陷沒有造成任何交通事故。NHTSA公告顯示，據Rivian估計，本次召回車輛數量中，約有1%的車輛存在這項瑕疵。 值得注意的是，Rivian本次預計召回車輛數量，幾乎等於該公司的總產量。自2021年9月投產以來，截至2022年9月底，Rivian已生產約15,300輛電動車，並設下2022全年產量達到25,000輛的目標。 Wedbush分析師Dan Ives重申給予Rivian股票「優於大盤」(outperform)評級，目標價每股45美元，距離10日收盤價仍有43%的上漲空間。Ives表示，此次召回不至於影響Rivian達成2022年產量或交車目標。 （圖片來源：Rivian） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-05 12:51:36 記者 鄭盈芷 報導 五軸加工機代表廠百德(4563)被譽為「工具機業的克萊斯勒」，百德2019年併購Winbro拓展航太領域，不料碰上疫情衝擊工具機產業，而航太設備營收也幾乎歸零，導致百德過去三年虧損，不過2022年前3季已順利轉虧為盈，前10月合併營收年增37%，較同業逆勢成長，百德也啟動5年成長規劃，將聚焦4~5個利基且高成長產業，並計畫透過在地化生產、服務強化直銷動能，帶動營運進一步突破過去格局。 併購隨即遇上疫情，蟄伏3年、今年終於轉盈 百德於疫情前的工具機年營收規模約15~20億元，2019年斥資近20億元併購Winbro，Winbro營運據點位於英國及美國，主要生產高端的放電加工機與雷射加工機，產品9成應用於航太產業，客戶包括Rolls-Royce、GE、Safran、Pratt & Whitney、Honeywell、Siemens等國際大廠，過去年營收規模約4500~5200萬美元，百德期望透過併購Winbro進一步切入航太供應鏈，當時市場也看好併購Winbro將帶動百德營收翻倍成長。 不料2020年隨即碰上疫情風暴，不僅航太產業全面停擺，工具機業也面臨無法接單與出貨的窘境，百德2020年更因認列Winbro商譽減損，當年度就每股虧損6.7元，2021年又因為貨櫃大漲侵蝕獲利，不過2022年隨著航太回溫、半導體等新領域發酵，百德累計前3季EPS達1.93元，已順利轉虧為盈。 聚焦高成長產業，看好未來5年營運動能 2023年工具機景氣雖有不確定性，百德看好，2023年在半導體持續成長、切入燃料電池新藍海帶動下，2023年營收仍可看雙位數成長，其實不只是2023年，隨著近年布局的新領域陸續發酵，公司看好未來5年營運將進一步突破過往格局。 在未來動能佈局方面，百德未來策略將聚焦4~5個利基且高成長產業，如半導體、航太、醫療、潔淨能源、電動車，提高機台銷售單價，而在製造、行銷與服務方面則將進一步融合百德與Winbro的DNA，打造跨國集團。 營運模式轉變，強化直銷、在地生產 百德總經理謝天昕(見附圖左)舉例說明，過去百德走代理商體系，營收結構僅10%來自售服，Winbro則完全走直銷，售服營收佔比高達30%，而機台通常可服役10~20年，售服利潤較高，可增加機台的附加價值，加上走直銷也較能掌握終端客戶真正的需求，這幾年透過兩方交流，也讓公司發現必須強化行銷、在地化生產與服務功能，而另一方面，百德也可替Winbro從事零件加工，讓整體生產更有彈性與效率。 百德目前員工數約400人，員工一半在國外，2023年除將在北加州成立分公司服務矽谷客戶，也預計在航太聚落波蘭成立分公司，另外，為提供更好的客戶服務，也將設立台灣、英國、美國技術中心，百德總經理謝天昕表示，後續也規劃透過併購等方式增加在地化生產與服務據點。 半導體明、後年都看成長，航太後年可望走強 百德2022年半導體佔比估已達18%，2023年可望達24%，維持強勁成長，百德表示，半導體雷射鑽孔設備主要用於晶圓蝕刻盤，相較於同業設備14小時只能加工1個，透過Winbro雷射加工，2.5小時就可完成1個；百德主要交美國半導體設備大廠科林研發，未來也規劃切入亞洲供應鏈，百德董事長謝瑞木(見附圖右)表示，不僅是2023年，2024年半導體相關營收仍可望持續成長，也看好半導體在地化需求。 航太方面，2022年雖已見回溫，不過因引擎大廠供應鏈尚未完全恢復，而反應在設備採購方面，預計2024年後隨著航太市場回到、甚至超越疫情前水準，將帶動客戶採購設備需求。 將切入燃料電池、醫療等高利基市場 在燃料電池新藍海市場，百德已切入英國CERES，看好未來氫能源的戰略性地位，且儲能潛在商機龐大，而公司主要提供電池中不鏽鋼薄板鑽孔加工，每個電池需要用到數百片不鏽鋼薄板，而一片需要鑽75萬個孔洞，公司可做到2分鐘完成一片加工，相當具有競爭力；百德2022年燃料電池佔比1%，2023年可望達3%。 醫療也是重點布局市場，百德規劃2022~2023年取得ISO 13485認證，推出新雷射焊接加工平台，期望切入植入人體裝置，此部分材料硬度高，加工難度也較高。 百德+Winbro，期望打破過去天花板 回顧過往3年轉型路途，百德董事長謝瑞木坦言相當辛苦，但也認為併購Winbro、突破過往應用領域係勢必要走的路，謝瑞木表示，Winbro機台都超過千萬元新台幣，而百德雖然在台灣已經屬於高端工具機，但要超過千萬元等級仍是少見，就已經是國內的天花板了，工具機如果不從企業文化、價值鏈重塑做起，是很難走出去的，他也希望百德的經驗能提供產業一些參考。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)

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